Der Kreis Göppingen wird fahrradfreundlich

 

Mit der Neuplanung und der Realisierung der Filstal-Radroute im Jahre 2009 hat der Landkreis Göppingen den Startschuss für eine verstärkte Förderung des Radverkehrs gegeben.

In den folgenden Jahren gab es im Landkreis Göppingen zahlreiche Aktivitäten und Maßnahmen, welche die Bedingungen für den Radverkehr verbessern werden bzw. bereits verbessert haben.

Ein wesentlicher Baustein der Radverkehrsförderung war die Aufstellung eines Radverkehrskonzeptes für den gesamten Landkreis durch das Planungsbüro VIA. Hierbei wurde ein Netz konzipiert, das alle 38 Gemeinden miteinander verbinden soll. Während in der Tallage der Fils insbesondere der Alltagsradverkehr im Mittelpunkt der Untersuchung stand, war in den höheren Lagen wie des Schurwalds, der Voralb und der Schwäbischen Alb der Freizeitradverkehr von besonderer Bedeutung. Das Radverkehrsnetz des Landkreises Göppingen hat insgesamt eine Länge von 830 km, von dem erfreulicherweise 80 % bereits gut befahrbar sind. Maßnahmen an Strecken und Knoten sind an 163 km des Netzes erforderlich.

 

Auf der Basis der neuesten Erkenntnisse der Radverkehrsplanung, die in den Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA 2010) beschrieben sind, wurden insgesamt 466 Einzelmaßnahmen geplant. Hiervon sind 290 strecken- und 176 knotenbezogene Maßnahmen. Da es sich in vielen Fällen um typische Maßnahmen handelt, hat VIA Musterblätter entwickelt, die eine einheitliche Realisierung in den 38 Gemeinden des Landkreises ermöglichen (siehe Grafik Musterlösung geteilte Mittelinsel an abknickender Vorfahrt).

 

Durch die enge Zusammenarbeit mit den Gemeinden konnte bereits in der Planungsphase auf verschiedene Baumaßnahmen Einfluss genommen und radfahrergerechte Lösungen realisiert werden. So konnte z.B. bei einem neuen Kreisverkehr in der Stadt Eislingen, die Weiterführung des Radverkehrs an einem an der Gemeindegrenze endenden Zweirichtungsradverkehr optimal berücksichtigt werden.

 

Parallel zur Erstellung des Radverkehrskonzepts wurde ein Moderationsprozess „Leitbild Radverkehr“ durchgeführt, um zusammen mit den Gemeinden, den zuständigen Straßenverkehrsbehörden, der Polizei und den Interessensverbänden des Radverkehrs im Landkreis verankerte Projekte zur Förderung des Radverkehrs zu initiieren.

 

Als Ergebnis dieses Prozesses wurde u.a.:

- die Stelle eines Radverkehrsbeauftragten im Landkreis Göppingen eingerichtet

- eine Verdichtung des nach dem bundesweiten FGSV-Standard ausgeschilderten Radroutennetzes vorgenommen (2012 wird das Netz eine Länge von insgesamt 350 km haben.)

- ein autofreier Radlertag auf der zentralen B 10 im Filstal vereinbart, der im September 2012 zum ersten Mal durchgeführt wird.

 

Der Landkreis Göppingen ist Gründungsmitglied in der Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen in Baden Württemberg (AGFK-BW) und hat bereits vor dem Zusammenschluss an den vorbereitenden Sitzungen zur Konstituierung teilgenommen.

 

Auch das Land Baden-Württemberg will in den nächsten Jahren die Förderung für den Radverkehr deutlich ausbauen. Die Bagatellgrenze für die Förderung von Maßnahmen im Bereich Radverkehr wurde bereits von 200.000 auf 50.000 € gesenkt, so dass viele kleinere Projekte leichter realisiert werden können.

 

Das Radverkehrskonzept für den Landkreis Göppingen wurde in diesem Jahr vom Kreistag verabschiedet. Der Zeitpunkt könnte nicht günstiger sein, denn die Aussichten sind gut, dass Maßnahmen durch das Land gefördert werden.

 

Die wegweisende Beschilderung der Filstalradroute, die Arbeit mit den Gemeinden bei der Erstellung des Radverkehrskonzepts und der Moderationsprozess „Leitbild Radverkehr“ haben in den Gemeinden des Landkreises Göppingen zu einer Dynamik bei der Planung und Realisierung von Projekten des Radverkehrs geführt. Einige im Radverkehrsprojekt vorgeschlagene Maßnahmen wurden schon auf den Weg gebracht, für andere wurden beriets Förderanträge gestellt.

 

Das Landratsamt geht mit gutem Beispiel voran und hat die Bedingungen für die Mitarbeiter, die mit dem Fahrrad zur Arbeit kommen oder Dienstwege mit dem Fahrrad machen, deutlich verbessert. Daher ist es kaum verwunderlich, dass die Verwaltung in diesem Jahr auf Landes- und auf Bundesebene zum fahrradfreundlichsten Arbeitgeber gewählt worden ist.

 

Weitere Infos zu Radverkehr im Kreis Göppingen:

http://www.landkreis-goeppingen.de/servlet/PB/menu/1069322_l1/index.html

http://www.mvi.baden-wuerttemberg.de/servlet/is/104531/